募集要項
| 仕事内容 | モジュール設計（機械設計）のエンジニアとして、構想設計から量産移行までの設計・開発業務全般への従事を予定している。 但し、入社後は、(本人の経験やスキルにもよるが）、上長指示のもと、下記業務の一部から従事を開始し、徐々に業務範囲を拡大していく。 ・3D-CADを使用したモジュールの構造設計 ・CADを使用した、部品図面/組立図面の作成 ・強度計算、熱計算 ・実験(強度試験、安全性試験） ・部品手配 |
|---|---|
| 応募条件 | 【MUST】 ・機械設計スキル・経験 ・3D-CADの活用 【WANT】 ・SOLIDWORKSのオペレーション ・品質マネジメントシステム（IATF）の理解 ・英語（TOEIC 500点） |
| 求める人物像 | グループでの業務となるため、協調性を持ち、コミュニケーション（報告、連絡、相談）を大事にする方。飛び込みの業務発生時の柔軟性が必要。 40歳までを希望 |
| 雇用形態 | 正社員（期間の定め：無） |
| 勤務地 | 茨城県 佐和事業所 または 京都府 京都事業所 |
| 勤務時間 | 8:15～17:00 ※フレックスタイム制度（コアタイム：無） ※裁量労働制度が⼀定の等級より適用可能 |
| 本部/部 | 設計開発本部 設計部 |
| 組織(部門)ビジョン | 業界トップクラスの高出力電池セル、その性能を最大限に引き出すバッテリマネジメントシステム、高出力と安全性を両立させた電池モジュールにより新しい価値を創造し、電動車の普及拡大に貢献します。 |
| 募集背景 | 新規受注に伴う人員増強 |
| 給与 | 経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定 |
| 諸手当 | 通勤手当、家族手当、時間外勤務手当、別居手当 他 |
| 賞与 | 年2回（6月、12月） |
| 休日・休暇 | 年間121日 週休2日制 年3回長期休暇（GW、夏季、年末年始） 年次有給休暇（初年度最高付与日数24日、入社月により変動） ファミリーサポート休暇、キャリアサポート休暇、公務・罹災対応休暇 |
| 休職・勤務制度 | 私傷病休職、事故欠勤休職、育児勤務制度、介護勤務制度、リターンエントリー制度、在宅勤務制度 |
| 福利厚生 | 寮・社宅または住宅手当（対象基準は当社規定による） 財形貯蓄制度 カフェテリアプラン制度 |
| 社会保険 | 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 |
| 研修・制度 | 階層別研修、各種専門教育、eラーニング 他 |
| 試用期間 | 有（3か月） ※試用期間中の勤務条件：変更無 |
この職種について
配属部ミッション・業務
ミッション
① 既受注製品の確実な立上げと目標収益/品質の達成
② 新規受注獲得による売り上げ拡大とVE-Jの成長
業務
① 車載用リチウムイオン電池のモジュール設計（機械設計、3D-CADでの具体化、2D図面作成、解析）
② 試作・評価（部品手配、製作指示、実験、評価試験）
仕事のやりがい
当社は、電気自動車向けの高出力リチウム電池に強みを持ち、お客様から高い評価を頂いております。 複数のカーメーカー向けの電池モジュールにおいて市場実績を伸ばし、また、新規製品の開発受注を頂いております。この電池モジュールの設計に携わる事は、自分自身が設計した電池モジュール搭載の電気自動車が世の中に溢れ、クルマに乗る人々の喜びに触れ、地球環境の改善に貢献する事に繋がります。
エントリー、お問い合わせ
本募集は、お電話でのご応募を受け付けております。
下記のご連絡先へ、「人事部 採用課」あてにご連絡ください。
ご連絡いただいた後、担当者より必要な情報や今後の流れをご案内いたします。
